Abschleifen

maloche. mehr kann man dazu nicht sagen. schleifen, spachteln, schleifen, spachteln... das ewige helge-reinhold spiel!!

nach dem abschleifen vom kontrollschwarz kommen wellen im dach zutage, die man meist erst dann sieht, wenn der decklack drauf ist. zum glück hab ich das gefühl in der hand, das zu erspüren. auch leicht dunklere stellen auf dem füller von verbliebenen resten des schwarzes künden von vertiefungen in der oberfläche. 

wir reden hier nur von zehnteln. zehntel, die man aber hinter her supergut sehen kann...leider!!  und das wollen wir ja nicht!!

Dach und Seitenteil

Erste Spachtelarbeiten am Dach...

Das gleiche am hinteren rechten Seitenteil...

Hier bereits ein wenig geschliffen...

...und auf dem Dach auch...

 

Drauf die Plempe !!

Okay, ich möchte das wirklich sehr glatt haben, ohne Wellen, ohne Macken oder sonstiges.

Denn beim Käfer vom Sohnemann hat das schon ziemlich gut geklappt mit den Vorarbeiten. Wie hier bei Timos Käferhaube zum Beispiel.

Und so gut sollte das dann auch beim Bonanza GT werden.

Also kommt da, wo ich eine Welle sehe, oder fühle, halt nochmal eine Lage Feinspachtel drauf.

Den Rest kennt ihr...schleifen, fühlen, für gut befinden, oder nochmal spachteln und schleifen...so lange, bis das meinem Anspruch genügt. 

Einnebeln

Schnell.mal Dach und Seitenteil mit kontrollschwarz eingenebelt.

 

Die Lösung

Dirk hatte die rettende Lösung;

So komme ich perfekt ins Auto reingerutscht...

 

Und dann sogar noch in Wagenfarbe!!

Bonanza in Hilgen

Ich hatte mich mit Dirk verabredet.

Treffpunkt war der Oldtimertreff in Hilgen. 

Dirk kam mit seinem ferrariroten (fast fertigen; ja, ist immer was dran zu machen) Bonanza GT. 

Schön war's.

Ich durfte auch mal Platz nehmen hinter dem Volant.

Das war gestern etwas leichter, als gedacht, da meine Bandscheibe zu dem Zeitpunkt nicht schmerzte. Allerdings sah der Einsteigevorgang nicht so flüssig aus, wie man das bei anderen Autos gewöhnt war. Erst dem Oberkörper rein, dann das rechte Bein unter dem 32er Lenkrad durchfädeln, Hintern in die Sitzschale drücken und linkes Bein nachziehen. 

Ich glaube, der Sohnemann hat das per Video festgehalten. (Das Material wird konfisziert!! Sofort!!)
 

 

Dach und Seitenteil

okay, das sieht doch mal vielversprechend aus!

okay, ich muss noch nacharbeiten. die seitenwand oberhalb des radlaufs nach vorne hin ist optisch "eingesackt". das liegt möglicherweise an der gfk form, in der das seitenteil (oder die aussenhaut der karosserie) hergestellt wurde.  

damit das vernünftig aussieht, muss ich hier großflächig hand anlegen und nachspachteln und schleifen. 

das dach hat nur wenige kleinere stellen, an denen nachgearbeitet werden muss.

durch schleifen hat man irgendwann besonders an kanten kline poren offen gelegt. das ist nicht schön, hier muss ich harz reinträufeln, um sie zu verschließen.

bild folgt