Bild am Samstag

Nix Prollzeitung, nein einfach nur ein Bild für euch. Drei Fiberfab Aztec GT der ersten serie, eigentlich mit Bubble Top und Flügeltüren. Hier wurden die bubble Tops abgeschnitten, damit der Fahrer und Beifahrer noch besser ein- und aussteigen kann.

 

Bild des Tages

 

Türdichtungen

die türdichtungen für den bonanza gt sind nun auch bestellt. 

ich hoffe, meine messungen waren korrekt und die türen schließen gut und dichten auch vernünftig ab!

weiter gehts mit den haubendichtungen.

ich habe von vorne noch eine dichtung, die mir aber irgendwie nicht gefällt. 

Bild folgt

mir schwebt da was anderes vor... 

sowas hier:

 

Na super...

Jetzt kann ich mir doch keinen VW sp 2 kaufen.

Hat da doch schon so ein Wohnmobilkackfass das Kennzeichen...tststs

Nochmal das Ganze

...bestellen!

die beiden profile, die ich zu einem scheibenrahmen für die rechte türe zusammengeschweißt hatte, haben bestens ans auto gepasst.

daher habe ich gestern direkt noch einen satz profile bei meinem metallbauer bestellt. 

und heute morgen waren die teile bereits abholbereit!

und da ich eh dort vorbei gefahren bin, habe ich sie direkt mitgenommen. 

insofern kann es damit auch auf der fahrerseite losgehen. nur wird das heute leider nichts, da ich einiges an industrieaufträgen bekommen habe, was schnell fertig werden muss.

 

Neubestellung

mein metallbauer war eben bei mir und hat mir was zum strahlen vorbei gebracht. da konnte ich ihm direkt meine neubestellung für die profile der zweiten türe mitgeben.

wo ich gerade beim thema "neu bestellen" bin; für den bonanza gt braucht es noch neue bremsschläuche für die hinterachse, als auch ca. 2,50 m kraftstoffleitung.

die motorverblechung für den bonanza gt habe ich bereits in fertig gepulvert im lager liegen.

neue gummis für die hinterachsschwerter kommen auch noch auf die bestellliste.

und wo ich gerade dabei bin, werden für hinten noch neue stoßdämpfer geordert. die vorderen sind noch wie neu!

der motor erhält eine erleichterte schwungscheibe, die ich auch bereits auf lager liegen habe.

und die serienkipphebel (übersetzung 1,1:1) werden noch gegen scat kipphebel (übersetzung 1,25:1) getauscht.

die stößelstangenschutzrohre werden gegen nylon teleskoprohre getauscht.  

4 Meter Dichtungsprofil

und damit auch alles geschmeidig läuft, ist auch eine samteinlage drin im profil.

jetzt muss ich noch die dichtungen für die türen und die beiden hauben raussuchen.

mir schwebt da so etwas vor...