Schleif- und Spachtelarbeiten

Am Heck ging es ja weiter mit den Schleif- und Spachtelarbeiten.

Damit das alles megaglatt aussieht und nicht irgendwelche Wellen die Optik trüben, wurde großflächiger abgezogen. 

 

Nach dem schleifen sah das alles wirklich sehr schön aus:

 

 

Kurbelwellenteile

Das neue Ritzel für den Antrieb der Nockenwelle, ein Zwischenring und eine Ölrückführungsscheibe sind nun auch eingetrudelt.

 

Synchrotester

Da ist er...eben eingetrudelt.

 

Schloßträger

Die Aufnahme musste noch modifiziert werden.

Also wurden die inneren Kanten schräg abgeschliffen, ein Alublech geschnitten und unterlegt, mit Gripzangen fixiert und mehrere Lagen GfK übereinander auflaminiert.

Nach dem aushärten stand anschleifen auf dem Programm.

Grüner GfK Spachtel kam on top.

Das wird nun geschliffen. Danach wird präzise ein Loch gebohrt und gefeilt, damit dieser Schloßträger perfekt passt.

Und der Schloßträger geht wie sein vorderes Pendant zuvor noch in die Galvanik.
 

 

Scheinwerfer

Die lagen teilzerlegt in der Frontmulde vom Bonanza GT.

Also zusammenbauen und anpassen. Hier sind die für die Fahrerseite schon eingesetzt:

Ich hatte die Idee, von meinem Bruder eine Scheinwerfereinfassung drucken zu lassen. Das sähe dann so aus:

Sieht stimmig aus, nur leider kommen dann die Chromringe nicht mehr zur Geltung 

, möglicherweise müsste ich diese sogar abbauen (falls das überhaupt geht, denn da hängen meines Wissens nach die Federn der Scheinwerfereinstellung  dran...).
 

 

Heckschürze Teil 1

Auch hier ist bautechnisch noch nicht das letzte Wort gesprochen.

Die Heckschürze bekommt hinter dem Kennzeichen eine rechteckige Öffnung und der Luftsammler für den Motor eine zusätzliche Öffnung zu den bereits bestehenden beiden seitlichen Rohranschlüssen.

Somit hat der Motor  genug Frischluft. 

Die drei Schlitze in den Seitenteilen bleiben wie beim Original Fakeöffnungen. Dafür kommen in die Seitenteile Naca Ducts rein. 

Die Luft wird über flexible Rohre durch den Innenraum und die innere Motorabdeckung zu den Luftfiltern geführt. Das sieht spektakulär aus und erfüllt super seinen Zweck.

Kleines Update; die Naca Ducts sind nun bestellt. 

 

 

Oben drauf

...sieht es nach dem schleifen gar nicht schlecht aus...

 Nur in der Mitte ist noch eine kleine Vertiefung. Also nochmal angespachtelt und geschliffen...

Und erledigt!! 😄