damit wasser und wind nicht den weg in den kofferraum des bonanza gt finden, habe ich ja begonnen, ein alu winkelblech für mich und eine gfk version für dirk zu bauen.
hier seht ihr den ersten schritt; nachdem ich die oberfläche mit tape maskiert hatte, wurden maße aufgezeichnet, dann wurde abgekantet.
die enden musste ich an der unterkante anders verlaufen lassen, da die karosserie dort anders aufgebaut ist.
dirk brauchte (so wie ich auch) noch eine art abschirmblech für den vorderen kofferraum. das soll wind und feuchtigkeit davon abhalten, in den kofferraum zu gelangen.
er fragte mich, ob ich so etwas in gfk für ihn bauen könne.
klar kann ich!
zuerst habe ich mal maß genommen...länge, breite, höhe. aber nur an meinem auto.
leider ist sein bonanza gt vorne im kofferraum ein wenig anders laminiert worden.
egal! baue ich halt zwei formen aus alu. oder ich baue eine davon aus alu anstatt in gfk. das ganze schraubbar. sähe auch cool aus!
los gehts!
Damit optisch endlich mal ein vorankommen am Bonanza GT sichtbar wird, habe ich vor, auch wenn heute der Porsche Targa angeliefert wird, nur Schleif- und Spachtelarbeiten am Bonanza durchzuführen.
Ich plane, einen Teil der Karosserie schon am morgigen Samstag zu füllern.
So heißt das Füllermaterial, dass als eines von zwei Produkten für GFK oberflächen bei Mipa in Frage kommt. Beide sind hervorragend dafür geeignet, aber nur eins davon war in der gewünschten Menge direkt im Netz zu finden.
Flugs wurde es von mir bestellt und gestern war es dann schon da.
das eine ist stoßfester, das andere kratzfester, das eine ist uv-beständiger, das andere bricht so gut wie nicht. eine mischung von beiden gibt es anscheinend nicht.
3 oder 4 mm dick? ich schaue mal, was ich an scheibendichtungsprofil noch habe. entweder was von der hinteren seitenscheibe vom käfer oder dem typ 3, oder was von einer front- oder heckscheibe...
Update; die Dichtung einer hinteren Seitenscheibe passt schon mal nicht, da die Kante, über die das Dichtungsprofil drübergestülpt wird, beim Bonanza GT einfach zu dick ist.
mal sehen, wann die naca ducts ankommen. die firma ist zwar ansässig in deutschland, aber auf deren seite steht, dass die teile aus england kommen.
da könnte es, falls die teile nicht hier in deutschland auf lager liegen, ein wenig dauern, bis sie über den kanal kommen.
ich bin gespannt...
damit wasser und wind nicht den weg in den kofferraum des bonanza gt finden, habe ich ja begonnen, ein alu winkelblech für mich und eine gfk...
