Neues Loch

Damit der Schlossträger passt, wird ein neues Loch gebohrt.

Zuerst wird die Mitte des Autos in Längsachse markiert. Das ist der Mittelpunkt der Bohrung. Dann wird der Außendurchmesser auf die zuvor abgeklebte Fläche aufgezeichnet.  

Mit einem kleineren Bohrer werden einige Löcher entlang der Innenseite der Linie gebohrt. Wenn das atuck herausgenommen ist, kommt die Halbrundfeile zum Einsatz. Damit wird alles schon gerundet. Neue Bohrlöcher müsssen auch für die Befestigung des Schloßträgers gemacht werden. Dafür werden die Bohrungspunkte vom Schloßträger auf die abgeklebte Fläche übertragen und gebohrt. 

Lieferung aus Frankreich

Mal sehen, wann die Lieferung aus Frankreich bei mir eintrudelt.

Dort hatte ich die grooved Venturis für die 48er IDA Vergaser bestellt. 

Unterschiedlich

wie unterschiedlich der bereich der hinteren schloßaufnahme doch ist.

hier beim roten bonanza gt von dirk:

und der gleiche bereich bei seinem zweiten bonanza gt:

und zu guter letzt der bereich von meinem bonanza (vor der bearbeitung):

 

 

EP-Multifiller

der multifiller, den ich bisher verwendet habe, eignet sich doch für gfk oberflächen.

daher habe ich für die karosserie und die anbauteile wie hauben und türen nun 4 liter füller und 1 liter härter bestellt.

es gibt derlei zwei verschiedene filler. beide unterscheiden sich kaum voneinander. sie haften beide sehr gut auf gfk. wenn dann erst mal die karosse ausserhalb mit füller lackiert ist, sieht das ganze doch schon wesentlich attraktiver aus! 

Markierungen

Ist das die richtige Markierung auf dem Nockenwellenritzel?

 Die Markierung rechts daneben ist ein VW Stempel. Der weiße Punkt hat keine Bedeutung. Oder doch?

Schleif- und Spachtelarbeiten

Am Heck ging es ja weiter mit den Schleif- und Spachtelarbeiten.

Damit das alles megaglatt aussieht und nicht irgendwelche Wellen die Optik trüben, wurde großflächiger abgezogen. 

 

Nach dem schleifen sah das alles wirklich sehr schön aus:

 

 

Kurbelwellenteile

Das neue Ritzel für den Antrieb der Nockenwelle, ein Zwischenring und eine Ölrückführungsscheibe sind nun auch eingetrudelt.