Innenlackierung

vor dem lackieren musste ich innen noch die mit dem neuen druckluftbandschleifer geschliffenen stellen grundieren:

dann kann ich erst den schwarzen decklack auflackieren. 

Kleinste Spuren

...in der Oberfläche des Füllers sieht man jetzt durch den schwarz glänzenden Lack.

der decklack ist ja ein reiner oberflächenschutz. ich schleife den morgen oder übermorgen nochmal fein an mit 400er schleifpapier, dann sollte ich auch die letzten spuren getilgt haben.

dann kommt noch eine schicht schwarz drauf. und wenn die trocken ist, wird erneut geschliffen, dieses mal mit einer 800er körnung. das bleibt dann matt, damit die chromfolie auch wirklich gut hält.  

Haube mit Spoiler ?

Soll ich oder soll ich nicht?

 

Wegwerfen ??

...natürlich nicht!! ein kunde brauchte lediglich die gurtpeitschen, die halterungen wollte er nicht mehr!

jetzt haben diese einen dankbaren abnehmer gefunden!

mich !! 

Weiter geht's!

Der Besuch beim Zahnarzt war wie immer unangenehm, doch jetzt kann es weitergehen.

Nach dem schleifen des grünen GFK Spachtels kam eine feine Lage Polyesterspachtel on top.

Und schon sieht alles viel harmonischer aus! 

Ist immer noch nicht alles gleich, daher muss ich nochmal ran.

Gleichmäßig

...sollen die Luftschlitze auf den Seitenteilen verlaufen.

Dafür muss ich mir kleine Hilfswerkzeuge aus Holz machen. eine Kontur, die mir gefällt, wird auf weitere Holzstücke übertragen, die dann in die aufgeschlitzten Einlässe gesteckt werden. Damit der glasfaserspachtel nicht direkt am Holz anhaftet, kommt ein Streifen grünes Tape auf die Oberfläche. Mit einem weiteren wird der Holzstreifen fixiert, dann in die Öffnung Glasfaserspachtel gespachtelt. Gut beim ersten Spalt links zu sehen.

Zuvor habe ich noch eine Schräge angefeilt, um die Auflagefläche  für den Glasfaserspachtel zu vergrößern und die Haftkraft pzu erhöhen.  

Vergrößert

...habe ich die Luftschlitze beim Bonanza GT auf dem linken Seitenteil.

Da der Abstand zwischen dem zweiten und dritten nicht passte, weil zu klein, konnte ich nach hinten hin ausgleichen und habe die Schlitze ein wenig vergrößert. Sieht gerade noch gut aus.

Ein paar Stellen werden noch nachgebessert. 

Ich habe mir unten extra mit dem Bleistift eine Linie gezogen. An der werde ich mich orientieren.

Zusätzlich wird noch ein wenig mit Glasfaserspachtel ausgebessert. 

Und damit der Luftstrom besser in den Motorraum gelangen kann, wird die Seitenteilwandung, die immerhin 5 mm dick ist, innen angeschrägt. Aussen geschieht das gleiche, ansonsten würde die Luft schlimmstenfalls noch einen Sog erzeugen und Luft von innen nach aussen ziehen.