Die beiden vorderen Bonanza Seitenteile, die ich noch zum Bau des zweiten brauche, offenbaren einige Unterschiede.
Hier mal die Aussparungen für die original Türscharniere:
Die erste Hälfte des Gebläsekastens vom Bonanza GT ist nun grau vorgrundiert, sowie lackiert in Basissilber und Klarlack.
Da hatte ich ja mal Glück!
Die Holde schleppte mich in Holland in ein Second Hand Geschäft für Bauartikel und Maschinen.
Dort fand ich diesen Schleifklotz (Erinnerungen an meine zweite Ausbildung zum Karosseriebauer werden wieder wach) für schlappe 2 Euro.
Da musste ich zugreifen!!
Spachtel ist da, Schleifpapier auch. Kann, wenn es denn jetzt mal was wärmer wird, losgehen am Bonanza!
Für Bonanza Nummer zwei kann man aus der Not heraus eine Tugend machen. Bei diesem fehlt ja bekanntlich alles in der Mitte des Autos. Warum ...
