Motorausbau

Bevor der Motorausbau starten kann, muss ich noch die Vierrohrversion des Endschalldämpfers final anpassen.

Dazu wird der leergeräumte Originalschalldämpfer noch einmal aufgeschnitten und die vier Rohre werden dann einzeln in den Schalldämpfer nebeneinander eingeschweißt.

Damit auch hinterher alles passend zum Heck des Autos passt, muss der Motor noch drin bleiben.

Aber ich kann schon mal bestimmte Anbauteile demontieren.

LiMa, Verteiler, Vergaser, Luftfilter, Benzinpumpe...

Alles Bauteile, die vorab gecheckt, gereinigt und überholt werden können.