Montag, 23. Dezember 2024

Austrennen

Das erste Stück (und gleich das anspruchsvollste, was die Blecharbeiten angeht) ist freigelegt.

Hier die Fragmente:


Es handelt sich um ein Rechteckstahlprofil. An dessen Enden befinden sich zwei Rohrstücke, in denen die vordere Haubenbefestigung mittels eines Bolzens, der durch die vorderen Kotflügel und die Haube geht, geführt wird (rechts im Bild).

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Doch Typ 3 ?

Vielleicht sollte ich doch mal die schlechte Typ 3 Stoßstange ans Heck anpassen, also umgekehrt montieren, begradigen und von der Breite her...