Die Motorhaube und die Scharniere sollten zusammenfinden.
Also messen, markieren, bohren und anpassen der Haube zum Rest des Autos war angesagt!
Jetzt noch die passenden Schraubenlängen rausbekommen und ein erstes anpassen kann erfolgen.
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Ziemlich abgedreht
...hatte mir Thommys Mitarbeiter Peter die M8er Inbusmuttern vom Porsche 911, die später mal zur Befestigung der Ansaugkrümmer an die Zylind...
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die stoßstange wurde mit feinspachtel komplett abgezogen. hier ist sie bereits zum ersten mal komplett geschliffen. aber ein weiterer fein... -
keine frage, die firma fps aus italien hat schon echt coole designs ende der sechziger und anfang der siebziger gehabt. felgen mit kultstat... -
ich sollte mal so langsam an der vorderen stoßstange vom bonanza gt weiter machen. hier ist noch spezialspachtel auf der oberfläche, der ges...
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