Die Motorhaube und die Scharniere sollten zusammenfinden.
Also messen, markieren, bohren und anpassen der Haube zum Rest des Autos war angesagt!
Jetzt noch die passenden Schraubenlängen rausbekommen und ein erstes anpassen kann erfolgen.
ich bin immer noch am grübeln, wie ich die stoßstangenstücke mache. die chromoptik sieht edel aus, lässt das auto, was ja eher ein kit car, ...
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