Die Motorhaube und die Scharniere sollten zusammenfinden.
Also messen, markieren, bohren und anpassen der Haube zum Rest des Autos war angesagt!
Jetzt noch die passenden Schraubenlängen rausbekommen und ein erstes anpassen kann erfolgen.
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Weiter geht's!
Der Besuch beim Zahnarzt war wie immer unangenehm, doch jetzt kann es weitergehen. Nach dem schleifen des grünen GFK Spachtels kam eine fein...
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die stoßstange wurde mit feinspachtel komplett abgezogen. hier ist sie bereits zum ersten mal komplett geschliffen. aber ein weiterer fein... -
...nach dem abschleifen ist vor dem spachteln...oder so ähnlich. Aber so langsam kommt Form und Fläche in das Ganze hinein! -
keine frage, die firma fps aus italien hat schon echt coole designs ende der sechziger und anfang der siebziger gehabt. felgen mit kultstat...
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