der auspuff, der noch im kontor lag, passt nur an 1300-1600er motoren, da die auspuffflansche breiter auseinander liegen. das ist dem höheren hub der kurbelwelle geschuldet.
da der an der umlaufenden schweißkante ein wenig verbeult war und auch ein wenig gammel angesetzt hatte, wurde die kante gerichtet, alles gestrahlt und mit alu/zinkspray beschichtet. das glänzt im vergleich zum normalen zinkspray.
sieht in meinen augen nicht so doll aus, aber das zinkspray war zur neige gegangen.
bild folgt
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