der windlauf vorne musste noch ein wenig nachgeschliffen werden.
dort war harz mit härter vom pinsel getropft, als ich die öffnung vom tankstutzen zulaminiert hatte.
...hatte mir Thommys Mitarbeiter Peter die M8er Inbusmuttern vom Porsche 911, die später mal zur Befestigung der Ansaugkrümmer an die Zylind...
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen