Die ersten Lagen an GFK sind laminiert und ausgehärtet.
Ala nächstes kommt eine feine Schicht GFK Spachtel. Damit werden Vertiefungen aufgefüllt.
Und zum guten Schluss noch eine Lage Feinspachtel, falls nötig.
Abonnieren
Kommentare zum Post (Atom)
-
Sie sind sich optisch schon recht ähnlich; der Bonanza GT von Fiberfab und der Jet von Albar / Strato von Custoca: es würde mich nicht... -
Nachreichen wollte ich euch noch das Fahrvideo mit Dirks Bonanza GT. Vorgabe: Serienmotor, Seriendämpfer. Es ging vom Oldtimertreff in Hilge...
-
die stoßstange wurde mit feinspachtel komplett abgezogen. hier ist sie bereits zum ersten mal komplett geschliffen. aber ein weiterer fein...
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen