Anfang der 70er Jahre dominierte im Sportwagenbau die Keilform.
Ed Matula aus den USA sprang auf diese Welle auf und entwarf den Matula GT Mk1. Dieser war für den europäischen Markt gedacht.
Technische basierte das Auto auf einem gekürzten Käferchassis.
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen