Jaa, falls ich dann mal dieses Jahr die Karosse vom Bonanza GT abgehoben habe, wird das darunterliegende Typ 3 Chassis sicher auch bald so aussehen...
Abonnieren
Kommentare zum Post (Atom)
-
die stoßstange wurde mit feinspachtel komplett abgezogen. hier ist sie bereits zum ersten mal komplett geschliffen. aber ein weiterer fein... -
wieder habe ich etwas interessantes herausgefunden! beim prospektauto wurden mindestens zwei verschiedene lenkräder verwendet. eines scheint... -
Sie sind sich optisch schon recht ähnlich; der Bonanza GT von Fiberfab und der Jet von Albar / Strato von Custoca: es würde mich nicht...
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen