Weil es einfach gut aussieht und zudem dem thermisch eh schon stark belasteten Typ 3 Motor Kühlluft zuführen kann, kommen die angedeuteten Kiemen im Seitenteil, so wie beim Prototypen, rein.
Hier mal der Ausdruck vom Pressebild des Bonanza GT:
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Ziemlich abgedreht
...hatte mir Thommys Mitarbeiter Peter die M8er Inbusmuttern vom Porsche 911, die später mal zur Befestigung der Ansaugkrümmer an die Zylind...
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die stoßstange wurde mit feinspachtel komplett abgezogen. hier ist sie bereits zum ersten mal komplett geschliffen. aber ein weiterer fein... -
keine frage, die firma fps aus italien hat schon echt coole designs ende der sechziger und anfang der siebziger gehabt. felgen mit kultstat... -
ich sollte mal so langsam an der vorderen stoßstange vom bonanza gt weiter machen. hier ist noch spezialspachtel auf der oberfläche, der ges...
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