Okay, gab's damals nicht am Bonanza GT, ich denke aber, dass es eine sinnvolle Ergänzung ist. Es geht hier nicht darum, ein Spoilermonster daraus zu machen, sondern mehr um den fehlenden Anpressdruck auf die Vorderachse zu erhöhen.
Das meiste an Gewicht liegt bei diesem Auto, wie bei so vielen luftgekühlten VW's, mehr im Heck.
Auch wenn es exakt diesen Spoiler erst ab 1976 im Golf 1 GTI gab, denke ich an einen Einsatz am Bonanza GT tatsächlich konkret nach.
Er passt komischerweise perfekt an die Rundung der Frontschürze!
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