damit ich beim einstellen des motors mir diesen nicht direkt kaputt mache, weil er viel zu mager läuft (ich kann ja nur eine basiseinstellung und -bedüsung vornehmen), bekommt der auspuffsammler eine bohrung, in die dann eine einschweißmutter eingeschweißt wird.
bild folgt
da kann ich dann eine breitbandlambdasonde einsetzen und mittels eines meß- und anzeigegerätes in allen lastzuständen den lambdawert sehen.
wenn denn alles top läuft, wird das ganze mittels einer schraube mit dichtring verschlossen.
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