Warum direkt zwei Filter?
Ganz einfach. Der Motor ist nagelneu. Da es sich nicht um einen in Masse produzierten Motor handelt, sondern um eine hochgezüchtetes Monster, hält es sehr genau, die Einlauf-, bzw. die Wartungsintervalle akribisch einzuhalten.
Der erste Filter dient dazu, eventuellen Abrieb aller Komponenten beim einlaufen aufzunehmen.
Damit feinste Partikel vom Abrieb nicht wieder in den Motorölkreislauf zurück gelangen können, wird nach der Einlaufphase das Öl und der Filter gewechselt.
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