...hatte mir Thommys Mitarbeiter Peter die M8er Inbusmuttern vom Porsche 911, die später mal zur Befestigung der Ansaugkrümmer an die Zylinderköpfe dienen.
Die gehen als nächstes in die Galvanik zum neuverzinken in gelb.
Die hintere Stoßstange bekommt nach dem verspachteln und schleifen der Fehlstellen natürlich noch eine weitere Lage des Füllers auflackiert....
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