Sonntagskurztrip

Nachreichen wollte ich euch noch das Fahrvideo mit Dirks Bonanza GT. Vorgabe:

Serienmotor, Seriendämpfer.

Es ging vom Oldtimertreff in Hilgen bei bestem Wetter ein paar Kilometer weiter ins Bergische hinein.

Nur leider hat mein Handy besseres zu tun gehabt, als das Video sauber abzuspeichern. Es war schlichtweg nicht vorhanden!!!

Sehr ärgerlich!!!

Darum hier mein schriftliches Fazit zur Probefahrt.

Recht sportlich beschleunigen konnte Dirk aufgrund des guten Leistungsgewichtes, das Ganze wurde nur ein wenig durch die Mitnahme eines 120 kg schweren Beifahrers eingeschnürt. Dass der Wagen nur 54 PS hat, merkte man ihm nicht an. Gefühlsmässig hätten es auch 75 PS sein können.

Das Serienfahrwerk vermittelte selbst bei scharf gefahrenen Kurven, von denen es einige gab, keinerlei Unsicherheit. Kurvenräubern machte damit sichtlich Spaß!

Leider war der Trip schnell vorbei, machte aber Lust auf mehr. 

Somit heißt es, Gas zu geben und dem Wagen wieder Leben einzuhauchen! 

 

Spielerei Teil 1

Comicstil

 und ich habe mal wieder ein wenig zuviel zeit gehabt... dieses mal gibts den bonanza gt im stil von franquin, einem comiczeichner, der charaktere wie spirou und fantasio, das marsupilami oder wie in diesem fall gaston lagaffe erfunden hatte...

 hier mit tim und struppi vom zeichner hergé...

 

hier der gleiche zeichenstil...

 und der fiberfab mit weiteren franquin charakteren...

 

Noch mehr Spielereien

und da ich heute einiges an zeit hatte, konnte ich meinem ideenreichtum freien lauf lassen...

ein weiteres bild vom bonanza gt...

 

Spielereien

wenn man strategisch gesehen falsch geplant hat und der frisch lackierte überrollbügel, der an der lackierkabine steht, noch nicht trocken genug ist, dass man ihn transportieren könnte...

also fällt das strahlen anderer teile flach.

in der zeit gehts ans aufräumen der halle (wozu ich keinerlei lust verspüre).

oder man sitzt im büro und macht mit google gemini kleine spielereien am bonanza gt! 

guckst du hier...

 so oder sehr ähnlich könnte ich mir bonanza nummer zwei gut vorstellen!

Nutzungsmöglichkeit

Kann ich meine Spoilermotorhaube vielleicht doch verwenden?

Bild folgt

Im Netz fand ich gestern per Zufall diesen gerenderten Bonanza Renner. 

Hmmm, ich habe da ja noch Teile...Seitenteile, Kotflügel, Türen und Hauben und ein Chassis...und ganz wichtig...einen passenden Brief! Muss die Rente dann doch noch was warten?

 

Lochkreisänderung?

soll ich fabians angebot annehmen und seine 5 loch pedrinis nehmen? 

das müsste ich natürlich vor der bestellung der scheibenbremsanlage von csp wissen. denn die haben einen 4 schrauben lochkreis mit 130 mm durchmesser.. aktuell habe ich einen 4 schrauben lochkreis, ebenfalls mit 130 mm durchmesser.

Auch wichtig; die Felgen von Fabi sind ein halbes Zoll breiter und die Einpresstiefe spielt auch eine große Rolle

 Nicht, dass die Felgen gar nicht ins Radhaus passen...

Demontage

Die Gummimanschette der anderen Nabe ging problemlos runter, ohne zu reißen. Die wurde erst mal mit Seifenlauge ordentlich geschrubbt.

Der Hupenknopf wurde gewaschen und abgetrocknet.

bild folgt 

Auf die noch leere Fläche soll ein Fiberfab Logo drauf kommen. Chromoptik mit schwarz hinterlegt.

Das wäre die Vorlage...

 

Gute Laune im Keller?

Dann einfach mal ne Runde Bonanza fahren!

Dirk hatte sich angekündigt, mich mal ne kleine Runde in seinem Bonanza GT mitzunehmen. 

Das nehme ich sehr gerne an und schon ist meine Laune wieder besser!

Kopieraktion

nachdem ich nun einiges an zeit in die verschönerung der luftschlitze investiert habe, sind sie kopierbar!

kopierbar im sinne von einer spiegelung, damit die gleichen schlitze auch auf der anderen seite der karosserie im seintenteil zu finden sind. 

dafür habe ich mit papier eine schablone erstellt, die öffnungen ausgeschnitten und die schablone dann andersrum auf das rechte seitenteil in position geklebt.

aber...(natürlich ist wieder was anders als auf der linken seite!) die abstände zum ausrichten, die ich von der linken seite übernommen hatte, sind einfach nicht übertragbar. sie würden die schlitze schräg versetzt auf dem seitenteil aussehen lassen. das geht natürlich nicht. also wird das jetzt so ausgerichtet, dass sie, optisch gesehen, so wie auf der fahrerseite sind.   

so wie sie jetzt hier zu sehen sind, passen sie noch nicht!

bild folgt 

Eingepackt

...habe ich die beiden stoßstangen direkt nach der kleinen Fotoaktion.

 

Hupenknopf Raid

natürlich muss das 36er raid lenkrad kein raid logo mehr tragen, sondern standesgemäß das von fiberfab.

so sieht das von meinem schwager fabrizierte aus:

und so auf dem hupenknopf:

Folierung

was soll ich sagen?! klasse!

der schwager hat sehr gute arbeit geleistet! aber das war gar nicht so einfach. seine mitarbeiter erzählten mir vom vielen fluchen während der arbeiten an den stoßstangen. 

aber das endergebnis zählt.

hier die beiden stoßstangen:

Noch kleineres Lenkrad ?

dirk hat in seinem bonanza ein 32er lenkrad drin, ansonsten kommt er nicht richtig in sein auto rein und auch nicht raus.

ich habe derzeit ein 37er lenkrad drin, könnte aber noch auf ein 36er downsizen.

ich muss da nochmal probesitzen und ein- und aussteigen... 

Probleme beim folieren

der schwager rief an. ich solle mal vorbeikommen. es gäbe da probleme mit der neuen car wrapping folie.

als hätte ich mir das nicht gedacht...sonst würde er ja auch nicht anrufen.

kurzum, er hatte bereits einen haufen teuren müll produziert, weil er es nicht geschafft hatte, die folie am engen radius der stoßstangen herum zu bekommen. 

er foliert das ganze nun in sektionen, in der hoffnung, dass das dann besser klappt. ich hoffe, dass das letztlich gut aussieht... 

KI Spielerei

 

Lenkradwechsel ??

Sollte ich doch lieber das etwas kleinere Lenkrad montieren? Das gäbe mehr Beinfreiheit beim Einsteigen ins Auto.

Ich hätte da noch ein 36er Raid, an dem eine Nabe von einem Ford escort dran steckt. Die Schrauben gehen (noch) nicht los.

 

Einfach drüber

...laminiert habe ich mal vier dünne Lagen Glasfasermatte.

Das härtet jetzt erst mal schön aus.

Morgen geht es hier weiter...ggfs. kommen zwei weitere Lagen Glasfasermatte drauf. 

Air Scoop wie beim Custoca Strato/Albar Jet ?

natürlich habe ich mir gedanken dazu gemcht, wie ich am effektivsten und einfachsten kühlluft in den motorraum bekomme.

nachdem mir die sache mit den luftschlitzen letztlich einfach nicht richtig gefällt, habe ich mir gedacht, da ja bereits eine "kante" hinter der hinteren seitenscheibe vorhanden ist, diese etwas erweitert als air scoop fungieren zu lassen.

daher habe ich mal pappe ein wenig gerundet und mit tape aufgeklebt, um mir einen optischen eindruck zu verschaffen, wie das letztlich aussehen kann. 

So sieht das schon gar nicht so verkehrt aus.

Es darf nur nicht zu monströs wirken.

Jetzt wird als nächstes Glasfaser darüber laminiert.  

 

Elefantenfüße

sie sind angekommen:

diese kann ich jetzt schon mal an die scat kipphebel montieren.