Wenigstens etwas...

 ...hat von A-Z geklappt heute!

Die Endflöte vom Typ 3 Auspuff ist gestrahlt und mit Zinkspray grundiert:

Schöne Shyce !!

Da habe ich mal wieder nicht zu Ende gedacht.

Die Scharniere sind zwar toll, nur.leider gibt es ein räumliches Problem, da die Kotflügel keine Hinterschneidung an der A-Säule haben.

 

 Und damit fehlt.mir einfach der Platz, diese so zu platzieren, dass sie funktionieren können.

Sehr ärgerlitsch!

Spielfrei

...erfreulich ist, dass sich die scharniere nach dem strahlen in einem erstaunlich guten zustand befinden. 

ein spiel im gelenk ist gerade mal bei einem der vier ganz leicht fühlbar. das ist wirklich noch zu verkraften. nun gilt es, die scharniere am fahrzeug anzuhalten und auf funktion zu prüfen, sowie die befestigungspunkte zu bestimmen.

Angekommen

...sind die vier Scharniere für die Türen.

Wer den blog bisher nicht so regelmäßig verfolgt hat; es handelt sich bei den Scharnieren um englische Austin-Healey Sprite Bauteile, die ich in der elektronischen Bucht gefunden habe.

Auch die werden nun von der Farbe befreit, die aktuell noch auf ihr haftet... Mehr dazu später!!

Aussuchen...

...was am besten aussieht und passt, was nicht zu krumm und verbogen, verrostet oder gerissen ist.

Ein erster Schwung Blechteile vom Typ 3 Motor ist bereits gestrahlt:

Recherche

könnte die auf das fotoauto lackierte farbe rotorange sein?

gute frage...

oder doch eher tieforange?

oder gar reinorange?

signalorange?

ich weiß es einfach nicht. 

vielleicht weiß kuhnle junior etwas? 

ich rufe ihn einfach mal an...

Viele Baustellen am Bonanza GT

Ihr seht es.... Es gibt viele Baustellen am Bonanza GT.

Kontinuierlich abarbeiten ist angesagt!

Nun geht es an das strahlen der ersten Verblechungsteile vom Motor.

Bilder werden in Kürze folgen!