Ich habe bestimmt.auch noch ein viertes davon...nur wo?
Zumindest habe ich einen Satz!
Die kommen dann hinterher an den Motorblock dran, der derzeit noch im Bonanza GT drin ist.
Ich habe bestimmt.auch noch ein viertes davon...nur wo?
Zumindest habe ich einen Satz!
Die kommen dann hinterher an den Motorblock dran, der derzeit noch im Bonanza GT drin ist.
Die Heckpartie des Bonanza GT hat nun aussen noch eine weitere Lage GFK erhalten.
Bild folgt
Morgen gibt's dann noch ne Lage von innen!
Es folgt schleifen, Feinspachtel auftragen, schleifen...usw.. Bis alles glatt ist.
Und danach können schon die Öffnungen für die Rückleuchten ausgeschnitten werden.
Die 12 Volt Uhr von Ralli ist da:
jetzt geht es ans zerlegen und tauschen des Rings mit dem grau lackierten innenteil. soll ja schön aussehen...
die anfangs auls auflagefläche eingeklebten aluplatten im bereich der rückleuchten konnte ich mit wenig kraftaufwand , hammer und schraubendreher aus dem heck entfernen...
bild folgt
nun werden von innen und außen noch jeweils eine lage glasfaser auf den bereich drauflaminiert.
martin, der gerade einen breitbau buggy aufbaut...
gab mir noch ein paar tipps zum gfk aufbau meines autos...
das wird eine ewige laminiererei und schleiferei...
Back in town and from vacation too.
There was a four days interruption in between my vacation to get my son back to town for his driving school lessons and the final test.
So not a really long vacation. And a lot of driving on top.
Finally when arriving home, i had to get into the Whirlpool asap!
es ging weiter am heck; glasfaserspachtel wurde aufgetragen, nachdem die auflaminierten matten mit dem darauf gepinselten harz ausgehärtet waren.
bild folgt
nächste woche geht es daran weiter.
Nachreichen wollte ich euch noch das Fahrvideo mit Dirks Bonanza GT. Vorgabe: Serienmotor, Seriendämpfer. Es ging vom Oldtimertreff in Hilge...