Schwarz Weiß

 

Profile reaktivieren ?

Sollte ich die Profile vom Metallbauer reaktivieren?

Diese haben aktuell noch eine V-Form. Vielleicht kann ich die ja etwas flacher machen, quasi wie ein U ?

Ich muss mir das nochmal anschauen...

Unschlüssig

Ich bin mir nicht sicher. Mein damals erster Gedanke, eine dünne Stoßstange selber zu bauen, war eigentlich der richtige. Die vom Metallbauer vorgefertigten Teile waren letztlich dann doch nicht so, wie ich mir das so vorgestellt hatte.

Mein erster Versuch sah noch zu klobig und eckig aus.

Die Stoßstange sollte filigraner sein.

Möglichkeit zwei waren Stoßstangen eines anderen Modells. In diesem Fall vom Typ 3.

Die sind aber eigentlich schon wieder zu dick. 

Was von oben noch ganz gut aussieht...

...sieht dann von vorne wegen der fliehenden Form der Schürze, die man kaum sehen kann, komisch aus (und weil auch die Reifen fehlen).

Also besser doch ohne Stoßstange?

Oder beide Möglichkeiten bestehen lassen? Hmmm...

Anpassungsarbeiten hinten

die hintere stoßstange muss eingekürzt werden. dafür muss aus der mitte ein stück entfernt werden.

bild folgt

bevor ich das mache, muss natürlich doppelt und dreifach gemessen werden, nicht dass ich am ende zuviel abgeschnitten habe.

die halter werde ich wohl selber bauen müssen, da die originalen zur stoßstange gehörenden, nur rudimentär passen werden (also nur an der stoßstange).

Die schlechtere

...der beiden Stoßstangen bekam ebenfalls eine Blechbehandlung.

Auf der Fläche waren ebenfalls Knitterfalten, die ich erst mal wieder begradigt habe.

Schlimmer nur war die Beule an der Rundung.

Die habe ich mit dem Kugelhammer rausgetrieben.

Danach wurde auch diese Stoßstange gestrahlt.

Leider ist sie zusätzlich mit einer fetten Durchrostung versehen.

Dafür werde ich wohl ein Blech anfertigen müssen, welches dann auf Stoß eingeschweißt wird.

Mal schauen, ob das so ohne weiteres klappt...

Anpassungsarbeiten vorne

damit die stoßstange auch einen schönen verlauf zur karosserie hat (denn sie ist ja von einem ganz anderen auto), muss ich ein wenig material entfernen.

eine schablone anfertigen könnte der richtige weg sein... erst mal ausrichten das ganze.

jetzt mit tape markieren und mit rotem edding anzeichnen, was ab muss, um dem karosserielauf perfekt zu folgen.

Knitterfalte

die erste stoßstange für den bonanza hatte ralli wohl wegen des schlechten zustands nicht mitgenommen. ein leichter knick und eine beule in der fläche, plus eine nicht mehr so schöne chromschicht waren sicher das ausschlusskriterium.

mithilfe des englischen rads (wheelie) habe ich die fläche wieder sehr schön hinbekommen und die beule ist komplett weg. Außerdem ist sie bereits gestrahlt.

rechts daneben die zweite stoßstange. Die ist vom allgemeinen Zustand her noch schlechter.

jetzt wird die linke stoßstange an die karosserie angepasst.

der nächste schritt ist eine beschichtung mit chrompulver. dieses fremdgewerk gebe ich an arne weiter. er hat eine firma für oberflächenbeschichtung.