Felgenfrage

keine frage, die firma fps aus italien hat schon echt coole designs ende der sechziger und anfang der siebziger gehabt. 

felgen mit kultstatus!

fabian brachte mir mal eine felge vorbei, die vielleicht auf den bonanza gt passen würde...

allerdings wäre dann, bedingt durch den porsche 911 lochkreis, eine umrüstung der bremsscheiben und trommeln von 4x100 auf den lochkreis 5x130 von nöten.

Beim ersten positionieren im Radhaus kann die Felge mit ihren coolen Optik im Stil eines Lamborghini Miura voll überzeugen...

Doch passt die 6j Felge vorne und hinten ins Radhaus?

Nicht, dass ich dort erneut massive Umbauarbeiten durchführen muss... 

 

  

 

Freigelegt

Der Bonanza GT musste mal aus seinem Dornröschenschlaf geholt werden.

Dafür musste erst Mal ne Menge an Sachen weg oder zur Seite geräumt werden.

 

Und für ein gestelltes Foto mit Rad im vorderen Radhaus hat es auch noch gereicht.

 

Feinspachtel

die stoßstange wurde mit feinspachtel komplett abgezogen.

hier ist sie bereits zum ersten mal komplett geschliffen.

 

aber ein weiterer feinspachteldurchgang muss durchgeführt werden. 

Schwarz matt lackieren

Ich habe.mich entschieden! 

Die Nummer mit dem Chrompulver lasse ich besser mal. denn je größer die fläche, desto eher sieht man, dass es kein "Chrom" ist.

Alle Stoßstangenteile werden schwarz matt. Das verleiht dem Wagen zwar keinen Flair von Luxus, dafür mehr den Flair von Sportlichkeit. 

Schleifen

es geht am bonanza gt weiter. schleifen ist angesagt.

die stoßstange soll schön glatt werden.

die hinteren beiden stoßstangenstücke werden jetzt demontiert und dann gestrahlt. die kennzeichenleuchtengehäuse werden demontiert.

Jetzt geht es am Bonanza GT weiter!

Endlich ist es soweit. Die Arbeiten am Käfer vom Sohnemann sind beinahe abgeschlossen, wir warten noch auf eine elektrische Benzinpumpe und ein Relais, sowie einen neuen Fensterheber für die Beifahrerseite.

Weiter geht es an der Stoßstange vorne..

Bild folgt 

Stoßstange vorne und hinten

ich sollte mal so langsam an der vorderen stoßstange vom bonanza gt weiter machen.

hier ist noch spezialspachtel auf der oberfläche, der geschliffen werde möchte.

bild folgt

erst wenn die oberfläche top ist, kommt das chromoptik pulver drauf.

das gleiche soll dann auch mit den hinteren stoßstangenstücken geschehen. 

ein guter kunde von mir, der gestern vorbei kam, meinte, die zusatzhörner, die die original opel gt teile zieren, solle ich weglassen.

allerdings finde ich, dass sie super zum heck des autos passen. daher werde ich sie wohl dran lassen...oder doch nicht? ein weiterer kunde empfand die dinger ebenfalls als eher störend...

Vergleich: