Der Deckel vom Gebläsekasten des Typ 3 Motors zusammen mit den frisch gelb verzinkten Befestigungsklammern:
da wird die finale montage einen riesenspaß machen! ich liebe einfach diesen bling bling effekt!!
Der Deckel vom Gebläsekasten des Typ 3 Motors zusammen mit den frisch gelb verzinkten Befestigungsklammern:
da wird die finale montage einen riesenspaß machen! ich liebe einfach diesen bling bling effekt!!
Der erste Schwung an Verblechungsteilen, die ich zurück bekommen habe.
Typ 3 und Typ 1 Motoranbauteile in schwarz glänzend gepulvert. Sieht direkt viel wertiger aus!
Was auf dem Bild wie eine dunkle Farbe aussieht, ist tatsächlich orange. Man beachte das Kennzeichen! Es handelt sich um das Fotoshooting Auto.
der erste modifizierte hauptschalldämpfer ist bereits wieder auf dem besten wege, zugeschweißt zu werden...
dieser erhält eine originale "Flöte". diese ist nicht modifiziert, nur gestrahlt und mit zinkstaubfarbe lackiert:
...müssen bearbeitet werden.
im fundus fand ich noch doppelte bleche, halter, kleinteile. alle waren mal gestrahlt und grundiert, als auch lackiert worden.
das genügt mir mittlerweile nicht mehr! alles kommt davon runter und geht den weg zum pulverer, oder zum galvaniker.
für den pulverer:
bild folgt
für den galvaniker:
bild folgt
Matze hat begonnen, seinen Nova zu zerlegen. Die komische Stoßstange hat er mal demontiert. Kommt schon besser!
Morgen geht es mit zwei Autos nach Burscheid-Hilgen zum Oldtimertreff.
Das Wetter soll gut sein, also auf geht's!
Update:
Eine kurze Wartezeit am Einfahrtsbereich zum Gelände ergab ein schönes Bild meiner beiden "Boliden"...
Nachreichen wollte ich euch noch das Fahrvideo mit Dirks Bonanza GT. Vorgabe: Serienmotor, Seriendämpfer. Es ging vom Oldtimertreff in Hilge...