Full Flow für Typ 3

was muss alles getan werden, damit ich eine full flow ölkühlung und filterung habe?

da muss ich mich erst mal wieder schlau machen. für käfer und co. gibt es so ziemlich alles an möglichkeiten, für den typ 3 motor wird es knapp.

knapp auch, wenn es um das platzangebot geht.

was geht direkt am ölpumpendeckel? klappt hier ein seitlicher ausgang?

oder kommt das in direkten konflikt mit dem gebläsekasten, der ja beim typ 3 vorne vor dem motor verbaut ist?

ich schaue mir das mal am zur zeit verbauten motor an...

muss ich am motorblock eine bohrung plus ein gewinde schneiden, damit da eine leitung an der ölgalerie angeschlossen werden kann? 

gute frage, nächste frage... weiß ralli mehr?