Auch hier ist bautechnisch noch nicht das letzte Wort gesprochen.
Die Heckschürze bekommt hinter dem Kennzeichen eine rechteckige Öffnung und der Luftsammler für den Motor eine zusätzliche Öffnung zu den bereits bestehenden beiden seitlichen Rohranschlüssen.
Somit hat der Motor genug Frischluft.
Die drei Schlitze in den Seitenteilen bleiben wie beim Original Fakeöffnungen. Dafür kommen in die Seitenteile Naca Ducts rein.
Die Luft wird über flexible Rohre durch den Innenraum und die innere Motorabdeckung zu den Luftfiltern geführt. Das sieht spektakulär aus und erfüllt super seinen Zweck.
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