Schwelleröffnung à la Lamborghini Miura

was beim miura für eine effektive Belüftung der scheibenbremse hinten gedacht war, ist beim bonanza gt nur fassade.

wirklich?

war es vielleicht doch einmal von herrn kuhnle geplant, dass hier luft durchströmen sollte, die entweder zur bremse, oder zum hitzschlaggeplagten motor geht?

bautechnisch gesehen schwierig, aber nicht unmöglich, einen anschlussflansch zu bauen, durch den dann frischluft zum motor oder zur bremse gelangen könnte...  

Eine weitere Möglichkeit wäre die Anfertigung eines 3d Druckteils...