Sitze Update

Thorsten, der Sattler, hatte seine Hilfe zugesagt. Nachdem ich ihn gestern nochmal angefragt hatte, bestätigte er mir seine Hilfe mit den Sattlerarbeiten. Nur wann steht noch in den Sternen...

Stoßstangen Update

heute morgen kam der anruf vom metallbauer. ein letztes abchecken der daten meiner technischen zeichung bezüglich der stoßstangenteile war angesagt.

ende der woche sollen die teile bereits fertig sein...ich bin gespannt (wie es aussieht und was es letztlich kosten wird....).

gedanken hatte ich mir auch zur front gemacht. dort sollen ja die carello blinker montiert werden. diese sollen sich in die stoßstange zum teil einbetten.

etwa so wie auf meiner schnell mal gekritzelten zeichung:

Kamei Sitze

die sitze, die ich vor einem jahr (!!) von oli aus der nähe von mainz bekommen hatte, sind immer noch nicht beim polsterer.

thorsten findet irgendwie immer einen grund, diese nicht annehmen zu können, zu wollen, oder was auch immer.

einmal ist es sein privater pkw, dann ist es seine volle garage, dann ist es sein bus, der noch repariert werden muss... 

was kommt als nächstes?

alles sehr ärgerlich!!

Eine gewisse Ähnlichkeit

...ist schon vorhanden...

De Tomaso Mangusta...

Stoßstange zweiter Versuch

Technisch einfacher und präziser, ohne Wellen oder Beulen, werden die Stoßstangenprofile nun von einem Betrieb im Bergischen Land nach meinen Vorgaben für mich angefertigt.

Das soll Ende der kommenden Woche vielleicht sogar schon passieren. So stay tuned...

1. Versuch

ich dachte mir, heute machst du mal ein erstes versuchsteil für die geplanten stoßstangen.

mal sehen, was geht...

das passende rohr für den vorderen rundungsbereich hatte ich da. 

an den enden wurde das angefertigte 1 mm blech gepunktet. dann wurde vorsichtig gebogen.

sieht gar nicht mal schlecht aus, nur die stabilität fehlt. also die kante ganz fein abkanten.

Das gefiel mir aber immer noch nicht. also besser morgen mal meinen metallbauer des vertrauens fragen, ob er solch einen radius auf seiner automatischen kantpresse drücken kann.

dann lasse ich das direkt in 1,5 mm machen. denn das gibt zusätzlich noch was mehr stabilität. 

Aber grundsätzlich kann ich mich mit der Optik gut anfreunden...

Vorne...

Und hinten...

 

 

The Italian Style

Stoßstangen selber bauen. Aber so, dass es aussieht, als wären die damals so gebaut worden. The Italian Style halt.

Mit Aussparungen für Carello Blinker vom Fiat 2400 Coupé. Die sollen auf einem Sockel sitzen...

Aber die Gläser werden gegen weiße (transparente) getauscht. Mit gelben Birnen...damit es keinen Stress beim TÜV gibt.