Der Prototyp hatte ja gänzlich andere Türscharniere als die späteren "Serienfahrzeuge".
Hier beim Serienmodell die langen Öffnungen im Kotflügel:
Da ja andere Scharniere verbaut werden, verschwinden die Öffnungen.
Daher werden sie zulaminiert.
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natürlich steht auch beim bonanza eine zumindest größtenteils optische überholung an. sämtliche motorverblechungsteile werden gestrahlt und ...
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Für Bonanza Nummer zwei kann man aus der Not heraus eine Tugend machen. Bei diesem fehlt ja bekanntlich alles in der Mitte des Autos. Warum ... -
Während der Schleifarbeiten an der Haube kam mir in den Sinn, diese doch seitlich anzuschlagen. Das bedeutet, die Haubenscharniere sind in d...
gute Idee
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