Der Prototyp hatte ja gänzlich andere Türscharniere als die späteren "Serienfahrzeuge".
Hier beim Serienmodell die langen Öffnungen im Kotflügel:
Da ja andere Scharniere verbaut werden, verschwinden die Öffnungen.
Daher werden sie zulaminiert.
Vielleicht sollte ich doch mal die schlechte Typ 3 Stoßstange ans Heck anpassen, also umgekehrt montieren, begradigen und von der Breite her...
gute Idee
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