Der Prototyp hatte ja gänzlich andere Türscharniere als die späteren "Serienfahrzeuge".
Hier beim Serienmodell die langen Öffnungen im Kotflügel:
Da ja andere Scharniere verbaut werden, verschwinden die Öffnungen.
Daher werden sie zulaminiert.
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Weiter geht's!
Der Besuch beim Zahnarzt war wie immer unangenehm, doch jetzt kann es weitergehen. Nach dem schleifen des grünen GFK Spachtels kam eine fein...
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die stoßstange wurde mit feinspachtel komplett abgezogen. hier ist sie bereits zum ersten mal komplett geschliffen. aber ein weiterer fein... -
...nach dem abschleifen ist vor dem spachteln...oder so ähnlich. Aber so langsam kommt Form und Fläche in das Ganze hinein! -
keine frage, die firma fps aus italien hat schon echt coole designs ende der sechziger und anfang der siebziger gehabt. felgen mit kultstat...
gute Idee
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