Sattlerfrage

Aktuell bin ich auf der Suche nach einem Sattler, der nicht meint, einem die letzten hart erarbeiteten Kröten aus der Tasche zu ziehen.

Aber anscheinend gibt es so einen nicht mehr.

Wenn ich sehe, dass es zum Beispiel einen komplett genähten Sitzbezug in Kunstleder für einen Porsche 914 Sitz online zu zu kaufen gibt, der nur gering in seiner Optik von meinem abweicht, keine 500 Euro kostet, frage ich mich, warum ein befragter Sattler bei Materialmehrkosten bei der Verwendung von Echtleder von 100-150 Euro für beide Sitze 2500 Euro haben möchte. Voraussetzung ist, dass die Schaumpolster darunter OK sind und dieser lediglich den Bezug darüber spannen braucht.

Es heißt also, weiter zu suchen...

Suchst du Pilze ??

 

Kameisitzschiene

Da die Kameisitze keinerlei Sitzschienen hatten und anscheinend nur so am Boden befestigt werden, musste zumindest für den Fahrersitz eine Möglichkeit der Verstellung im Axialbereich geschaffen werden. Sonst meckert der TÜV.

Da die Simca Rally 2 Schalensitze eine andere Befestigungsposition hatten, musste komplett neu angefangen werden. Der vordere Hebel zur Verstellung wurde durchgeschnitten, zwei neue Löcher mussten in die Schienen gebohrt und am Sitz mussten zwei kleine Vertiefungen für eine ausreichende Freigängigkeit der Hebelmechanik geschaffen werden.

gg

 

Ggg

 

Vorderachse Typ 3

ich hatte mindestens noch zwei vorderachsen vom typ 3 auf lager, da bin ich mir recht sicher. ketzt ist keine mehr da. ralli hatte eine bekommen für den STP, aber achse nummer zwei ist unauffindbar. 

weitersuchen?

oder hat jemand noch eine rumfliegen? 

für das zweite typ 3 chassis, das für den puma gt4r nachbau gedacht ist, suche ich noch einen schräglenkerfahrschemel für hinten. haben tue ich leider nur den alten für die pendelachsversion von meinem 1500 s, den ralli aber nicht haben wollte. 

im nachhinein hätte ich den besser mal behalten. egal. 

ich habe zum glück einen guten kunden, der gerade bei mir typ 3 teile machen lässt, insofern frage ich den mal ganz unverbindlich, was er noch so an teilen hat.

einen motor habe ich zum glück auch noch da liegen, der wird dann in den gt4r rein kommen.

 

 

Kamei Sportsitze Teil 3

Zuerst gar nicht gesehen, doch bei genauerem betrachten fiel mir ein weiterer Riss auf, der natürlich auch instandgesetzt werden muss.

Hier bereits mit einer Glasfasermatte und Harz überlaminiert. 

Kamei Sportsitze Teil 2

Heute war ich wegen eines Kunden schon früher im Betrieb, leider kam er erst gegen 10.15 Uhr und nicht wie angekündigt um 9 Uhr.

Sehr ärgerlich. 

Doch in der Zeit habe ich am ersten Kamei Sitz den Sitzboden bearbeiten können. 

Hier waren Risse aufgetreten, die auf jeden Fall zulaminiert werden mussten.

 

Kamei Sportsitze Teil 1

Von Oli bekam ich ja die Kamei Sportsitze für den Bonanza GT.

Am Samstag war Niklas da, um ein paar Details herauszubekommen, was den Aufbau der Bezüge angeht.

Im Großen und Ganzen scheint es problemlos zu sein, was den Neuaufbau angeht.

Eventuell wird sich aber nicht Niklas, sondern sein Kumpel Jonas um die Sitze kümmern.

Wir werden sehen, ob er Bock darauf hat (und was das alles kostet)...