nicht ganz so leicht, das anfertigen und anpassen der ringelemente rund um die scheinwerfer vom bonanza gt. denn erst mal müssen die scheinwerfer in eine finale position kommen.
der erste scheinwerfer ist angepasst an die karosserie, nun gilt es, teil zwei einzupassen...
update; scheinwerfer zwei passt nun endlich in den eigentlich zu kleinen bereich aussen im kotflügel. dafür musste ein wenig platz geschaffen werden.
Von Armin gab es einen guten Tipp beuüglich der Scheinwerfer und ihrer Einbauposition.
Da mir das mit dem offen endenden Grill an den Scheinwerfern nicht gefiel und die Position (Einbautiefe) auch noch nicht so richtig, meinte mein guter Kunde Armin, den Grill weiterzuführen.
Das bedeutet, aus Alustreifen Ringe anzufertigen, diese miteinander zu verschweißen. Dadurch kann ich die Scheinwerfer weiter herausschauen lassen, da diese Ringblende dahinterliegendes gut kaschiert.
Wie das dann im Detail aussieht, sehe ich dann im Laufe des Tages...
Der Übergang von Haube zu Kotflügel gefiel mir von Anfang an nicht.
Denn die Kanten haben eine unterschiedliche Breite.
Das wird auf der Kotflügelseite geändert...
wenn es denn klappt, komme ich heute vielleicht dazu, die scheinwerfer an die front anzupassen.
ach nee, andersrum! die front an die scheinwerfer anzupassen...denn die drei haltelaschen waren im gfk bisher nicht ausgespart worden. das wäre sicher schnell zu ändern...
und ob die scheinwerfer mit edelstahlring durch die bereits bestehenden öffnungen passen, muss ich noch rausbekommen...am objekt der begierde...
Update; mehr geht nicht, sonst sieht es hässlich aus. die Löcher sind minimal aufgeweitet, die Chromringe schauen ein wenig heraus. Letztlich nicht dass, was ich eigentlich wollte, aber damit kann ich leben.
Der Bereich um die Scheinwerfer wird mattschwarz lackiert. Der ehemalige Blinkerausschnitt wird noch von außen zulaminiert.
Die Preise im Netz sind echt unverschämt!
So soll doch das Gummi zwischen Reflektorgehäuse und dem Edelstahlring 9,80 euro plus Versand kosten!
Aber es geht auch günstiger!
Beim heutigen Besuch meines Schreiners sprachen wir darüber und dieser gab mir daraufhin ein Profil, dass auf den ersten Blick anders aussah, auf den zweiten aber eigentlich nur gedoppelt war, sodass ich mit der Schere lediglich einen feinen Steg entfernen musste und direkt passende Gummis hatte. Im Bild der dunkle Ring ist ein Originalteil, das helle das neue, auf Maß geschnittene Profil.
Die wurden dann auf Länge geschnitten und an den Enden mittels Kleber verbunden!
